Hydrauliczny hamulec ręczny może zostać zamontowany w dowolnym pojeździe przeznaczonym do motorsportu. Montowany do podłogi/tunelu przy pomocy 4 śrub M8. Koszyk hamulca lakierowany proszkowo, dźwignia stalowa. Hamulec sprzedawany jest bez pompy hamulcowej (pasuje każda typowa pompa hamulcowa np. OBP, Wilwood itp.). Hamulce dostępne w kolorze czarnym.

materiał: aluminium PA11 i PA38

dźwignia: stalowa o niskiej wadze, w pełni łożyskowana, szerokość 15 mm

technologia produkcji: frezowanie CNC, cięcie laserem typu „fiber”, spawanie metodą TIG w osłonie Argonu

POMPA HAMULCOWA NIE WCHODZI W SKŁAD ZESTAWU

Bardzo wydajne, uniwersalne podwójne serwo hamulcowe o najmniejszej średnicy na rynku - niecałe 17 cm. Serwo zapewnia minimum taką samą siłę jak typowe serwa w autach BMW E36, E46 itp.

To serwo umożliwia montaż silnika V8 (np. LS3, M60, M62) w karoserii E36 czy E46 bez konieczności relokacji serwa.