Komplet sztywnych aluminiowych poduszek skrzyni biegów do BMW E30, E34, E36, E39, E46 i innych.

Średnica u góry: ~46 mm

Średnica na dole: ~49 mm

Wysokość: 32 mm

Gwint: M8x1,25

Materiał: aluminium 2007

Wykonanie: obróbka CNC

Wykończenie: surowe aluminium

W skład zestawu wchodzi komplet 2 sztuk poduszek ze szpilkami i nakrętkami. Poduszki posiadają szpilki ustawione centrycznie oraz brak kołka ustalającego. Produkt nie jest bezpośrednim zamiennikiem seryjnej poduszki i może wymagać dodatkowych prac związanych z poprawnym ustawieniem skrzyni biegów. Tylko do zastosowań profesjonalnych.

Komplet sztywnych aluminiowych poduszek silnika do BMW E30, E34, E36, E39, E46 i innych.

Średnica u góry: ~45 mm

Średnica na dole: ~70 mm

Wysokość: 80 mm (60 + 20 mm)

Gwint: M10x1,5

Materiał: aluminium 2007

Wykonanie: obróbka CNC

Wykończenie: surowe aluminium

Poduszki posiadają dłuższą górną szpilkę oraz dystans o grubości 20 mm o takiej samej średnicy jak poduszka. Dzięki temu możliwa jest regulacja wysokości poduszki w zakresie od 60 do 80 mm.

Komplet sztywnych aluminiowych poduszek silnika do BMW E30, E34, E36, E39, E46 i innych.

Średnica u góry: ~45 mm

Średnica na dole: ~70 mm

Wysokość: 80 mm (60 + 20 mm)

Gwint: M10x1,5

Materiał: aluminium 2007

Wykonanie: obróbka CNC

Wykończenie: surowe aluminium

Poduszki posiadają dłuższą górną szpilkę oraz dystans o grubości 20 mm o takiej samej średnicy jak poduszka. Dzięki temu możliwa jest regulacja wysokości poduszki w zakresie od 60 do 80 mm.

Komplet 4 szt tulejek ustalających do zawieszenia gwintowanego / camber plate\'ów. W razie potrzeby za dodatkową opłatą tulejki mogą być wykonane na dowolny rozmiar.

Średnica zewnętrzna 1: 21 mm (większa)

Średnica zewnętrzna 2: 18 mm (cześć wchodząca w łożysko)

Średnica wewnętrzna: 12 mm (cześć w którą wchodzi amortyzator)

Wysokość całkowita (end-to-end): 13,5 mm

Wysokość większej średnicy: 5,5 mm

Wysokość mniejszej średnicy: 8 mm

Materiał: aluminium

Ilość: 4 sztuki (komplet)

Zestaw zapasowych tulejek centrujących do adapterów skrętu CLM (4 szt).

Zestaw zapasowych tulejek centrujących do adapterów skrętu CLM (4 szt).

Zestaw obejmuje zwrotnicę bez łożyska oraz wahacz bez sworzni. W komentarzu do zamówienia proszę podać stronę (lewa lub prawa) oraz model auta a także szerokość wahacza.

Ograniczniki skrętu do CLM do produkowane są metodą CNC wszystkich zestawów skrętu, w szczególności zestawów opartych o adaptery skrętu CLM. Ograniczniki montuje się na przekładni kierowniczej pomiędzy przekładnią a drążkiem kierowniczym, wklęsłą stroną w kierunku przekładni. Ograniczniki zmniejszają maksymalny ruch przekładni kierowniczej, a co za tym idzie zmniejszają kąt skrętu. Ograniczniki z powodzeniem mogą być zastosowane w każdym aucie korzystającym z przekładni kierowniczej E36 lub E46.

Łącznik odmy do silnika BMW M50/M52, umożliwia montaż przewodu odmy o większej średnicy, a dodatkowe odsunięcie wyjścia od osi otworu w pokrywie zawodów powoduje brak kolizji z listwą wtryskową. Domyślnie łącznik przygotowany pod wąż o średnicy wewnętrznej 16 mm. Możliwość wykonania złącza na dowolną średnicę.

Nasz wytrzymały aluminiowy łącznik idealnie zastępuje kruchy fabryczny plastikowy element.

Średnica po stronie pokrywy: 24 mm

Końcówka po stronie węża: AN10

Sposób montażu: na wcisk (zalecany klej do gwintów lub silikon), opcjonalnie blokowany śrubą M5 lub M6 (wymaga nawiercenia otworu w pokrywie)

Uszczelnienie: 2x oring

Materiał: aluminium PA6

Zastosowanie: Silnik BMW E36 325i M50B25, M3 3.0 S50, 3.2 S52

W zestawie: Komplet szpilek, podkładek i 12-kątnych nakrętek do głowicy
Wytrzymałość do 220,000 psi
Materiał: stop stali 8740

Z wykorzystaniem tych szpilek możesz spokojnie dokręcić głowicę momentem 120 Nm.

Regulowane tuleje wahacza typu UNIBALL wraz z uchwytami pasującymi do BMW E30.

Tuleje wahacza wykonano w całości w Polsce z wykorzystaniem najmocniejszych uniballi typu XM z wkładką kewlarową. Bezprecedensowa jakość i wytrzymałość. Uchwyty wykonane ze stali konstrukcyjnej, gwintowane tuleje ze stali C45. Produkt cynkowany galwanicznie. Uniballe w rozmiarze M20 (gwint M20x1,5), pasują plug&play do naszych poszerzanych wahaczy do BMW E46. W przypadku oryginalnych wahaczy należy obtoczyć lub przeszlifować końcówki wahaczy na średnicę fi 20 mm.

Cena za 1 komplet (parę). Na auto potrzebujesz 1 komplet.

Regulowane tuleje wahacza typu UNIBALL wraz z uchwytami pasującymi do BMW E36.

Tuleje wahacza wykonano w całości w Polsce z wykorzystaniem najmocniejszych uniballi typu XM z wkładką kewlarową. Bezprecedensowa jakość i wytrzymałość. Uchwyty wykonane ze stali konstrukcyjnej, gwintowane tuleje ze stali C45. Produkt cynkowany galwanicznie. Uniballe w rozmiarze M20 (gwint M20x1,5), pasują plug&play do naszych poszerzanych wahaczy do BMW E46. W przypadku oryginalnych wahaczy należy obtoczyć lub przeszlifować końcówki wahaczy na średnicę fi 20 mm.

Cena za 1 komplet (parę). Na auto potrzebujesz 1 komplet.